Rollen & Verantwortung
Wer entscheidet was? Fernpilot, Betreiber und Luftraumbeobachter haben klar getrennte Aufgaben.
STS · Spezielle Kategorie
STS-01 und STS-02: Fliegen in der speziellen Kategorie
Mit dem STS-Fernpilotenzeugnis fliegst du Standardszenarien, die in der offenen Kategorie nicht erlaubt sind, zum Beispiel außerhalb der Sichtweite. Die Theorieprüfung legst du bei uns als benannter Prüfstelle ab. Die Kurse sind in Vorbereitung: Trag dich ein, dann erfährst du als Erstes, wann es losgeht.
Kurz gesagt
STS steht für die europäischen Standardszenarien der speziellen Kategorie: STS-01 ist der Betrieb in Sichtweite über einem kontrollierten Bodenbereich, STS-02 der Betrieb außerhalb der Sichtweite mit Luftraumbeobachter in dünn besiedeltem Gebiet. Fernpiloten brauchen dafür in dieser Reihenfolge den Kompetenznachweis A1/A3, eine Theorieprüfung mit 60 Fragen bei einer benannten Prüfstelle und danach eine praktische Ausbildung. Blue Aviation ist benannte Prüfstelle für die STS-Theorieprüfung; die STS-Kurse sind in Vorbereitung.
Dein Nachweis
Das STS-Fernpilotenzeugnis
Nach bestandener Theorieprüfung und abgeschlossener praktischer Ausbildung trägt das Luftfahrt-Bundesamt die STS-Kategorie in dein Fernpiloten-Zeugnis ein (rechts gelb markiert). A1/A3 und A2 stehen in derselben Urkunde.
Inhalte
Was im STS-Training dazukommt
In der speziellen Kategorie musst du mehr können, als die Drohne zu beherrschen. Du musst zeigen, wer im Einsatz wofür verantwortlich ist, welche Grenzen gelten und was im Notfall passiert. Das üben wir.
Verfahren
Briefing, Checklisten, Einsatzgrenzen und Notverfahren, so wie sie später im Betriebshandbuch stehen.
Szenarien
Geübt wird an den Standardszenarien selbst: STS-01 in Sichtweite, STS-02 mit Luftraumbeobachter.
Ablauf
Vier Etappen: erst Theorie, dann Praxis
Kompetenznachweis A1/A3
Online beim Luftfahrt-Bundesamt. Er ist Voraussetzung für alles Weitere.
Theorieprüfung
Regeln, STS-Anforderungen und Dokumentation lernen, dann die Prüfung bei der benannten Prüfstelle ablegen.
Praktische Ausbildung
Nach bestandener Theorie: Verfahren, Rollen und Flugübungen zum Szenario, mit praktischer Bewertung.
Zeugnis und Betriebserklärung
Das Zeugnis stellt das Luftfahrt-Bundesamt aus. Vor dem ersten Einsatz gibt der Betreiber dort die Betriebserklärung ab.
Praxis
Training, das im Einsatz funktioniert
Wer die Verfahren am Flugplatz geübt hat, muss im Einsatz nicht mehr überlegen, wer was tut.
Prüfung im Überblick
Die STS-Theorieprüfung in Zahlen
Hinweis: Für eine offizielle Verlängerung/Erneuerung des STS-Zeugnisses gibt es aktuell keinen vom LBA vorgesehenen Syllabus. Nicht bestandene Prüfungen sind nach einer Woche wiederholbar. Blue Aviation ist benannte Prüfstelle (DE.PStF.015). Die Online-Prüfung läuft mit Live-Proctoring – Ablauf & Voraussetzungen direkt im Anschluss.
Vor der Anmeldung
Online-Prüfung: Ablauf, Voraussetzungen & Live-Proctoring
Damit es am Prüfungstag keine Überraschungen gibt, lies dir diese Hinweise bitte vor der Buchung durch.
Teilnahmevoraussetzungen
- Reihenfolge nach LBA: Zuerst der EU-Kompetenznachweis A1/A3, dann die STS-Theorieprüfung bei einer benannten Prüfstelle, danach die praktische Ausbildung mit Bewertung zum jeweiligen Szenario (STS-01 bzw. STS-02). Die bestandene Theorieprüfung ist Voraussetzung für die Praxis; den Praxistermin stimmen wir individuell mit dir ab.
- Vorerfahrung aus der offenen Kategorie (A2 oder vergleichbar) erleichtert den Einstieg, ist aber keine formale Voraussetzung für die STS-Theorieprüfung selbst.
- Mindestalter 16 Jahre, gültiger amtlicher Lichtbildausweis am Prüfungstag.
- Für den Betrieb in der speziellen Kategorie benötigst du zusätzlich eine bei der zuständigen Behörde eingereichte Betriebserklärung – siehe Consulting.
Live-Proctoring: Was das bedeutet
Die Online-Theorieprüfung wird per Live-Proctoring (Webcam- und Bildschirmüberwachung) beaufsichtigt – wie eine Präsenzprüfung mit Aufsicht, nur digital.
- Vor Beginn: Identitätsprüfung per Lichtbildausweis vor der Kamera.
- Während der Prüfung: durchgehende Video- und ggf. Bildschirmaufzeichnung, kein Verlassen des Kamerabilds, keine weiteren Personen im Raum, keine Hilfsmittel.
- Technik: funktionierende Webcam & Mikrofon, stabile Internetverbindung, ruhiger Einzelraum, unterstützter Browser (Hinweise bekommst du vor dem Termin per E-Mail).
- Aufzeichnungen werden ausschließlich zur Prüfungsaufsicht verarbeitet – Details in unserer Datenschutzerklärung.
Stand: Juni 2026, ohne Gewähr. Diese Übersicht ersetzt keine Rechtsberatung; maßgeblich sind die jeweils aktuellen Vorgaben von LBA und EASA sowie die Teilnahmebedingungen der Online-Prüfungsplattform.
Häufige Fragen
STS in Kürze
Was sind STS-01 und STS-02?
STS-01 ist der Betrieb innerhalb der direkten Sichtweite (VLOS) über einem kontrollierten Bodenbereich mit einer Drohne der Klasse C5. STS-02 ist der Betrieb außerhalb der Sichtweite (BVLOS) mit Luftraumbeobachter über einem kontrollierten Bodenbereich in dünn besiedeltem Gebiet mit einer Drohne der Klasse C6. In beiden Fällen gilt eine Flughöhe bis 120 Meter.
Was brauche ich für das STS-Fernpilotenzeugnis?
Drei Schritte in dieser Reihenfolge: zuerst den EU-Kompetenznachweis A1/A3, dann die STS-Theorieprüfung bei einer vom Luftfahrt-Bundesamt benannten Prüfstelle, danach die praktische Ausbildung mit Bewertung bei einer dafür anerkannten Stelle. Das Zeugnis stellt das Luftfahrt-Bundesamt aus.
Kommt bei STS zuerst die Theorie oder die Praxis?
Zuerst die Theorie. Das Luftfahrt-Bundesamt sieht vor, dass die Theorieprüfung bei einer benannten Prüfstelle vor der praktischen Ausbildung abgelegt wird; die bestandene Theorie ist Voraussetzung für die Praxis.
Wie läuft die STS-Theorieprüfung ab?
Die Prüfung besteht aus 60 Single-Choice-Fragen in 90 Minuten. Bestanden ist sie ab 75 Prozent, also mit mindestens 45 richtigen Antworten. Prüfungssprache ist Deutsch oder Englisch.
Reicht das STS-Zeugnis, um loszufliegen?
Nein. Zusätzlich muss der Betreiber vor dem ersten Einsatz eine Betriebserklärung für das jeweilige Standardszenario beim Luftfahrt-Bundesamt abgeben. Nach deren Bestätigung kann der Betrieb beginnen. Bei Betriebshandbuch und Erklärung unterstützt unser Consulting.
Was kosten die STS-Kurse?
Geplant sind STS-Theorie online für 349 €, STS-Praxis in Präsenz für 749 € und das Komplettpaket für 999 €, jeweils inklusive Mehrwertsteuer. Für die Ausstellung des Zeugnisses erhebt das Luftfahrt-Bundesamt derzeit 30 €.
Kann ich STS schon buchen?
Noch nicht. Die STS-Kurse sind in Vorbereitung. Über die Voranmeldung erfährst du als Erstes, wann es losgeht.
Ausführlich im Ratgeber: Betriebsgenehmigung und SORA · Drohnenführerschein im Überblick
Stand: Oktober 2026 · ohne Gewähr. Maßgeblich sind die Durchführungsverordnung (EU) 2019/947 und die Hinweise von Luftfahrt-Bundesamt und EASA.
STS im Unternehmen
Fehlt noch das Betriebshandbuch?
Für STS braucht der Betreiber ein Betriebshandbuch und eine Betriebserklärung. Beides bereiten wir im Consulting mit dir vor.