Blue Aviation Academy

Der richtige Kurs für deinen Drohneneinsatz

A2, STS und Creative sind keine austauschbaren Kursnamen. Sie stehen für unterschiedliche Einsatzprofile, Verantwortlichkeiten und Nachweise. Als vom LBA benannte Prüfstelle (DE.PStF.015) bereiten wir prüfungsnah vor und übersetzen das Gelernte in echte Praxis.

Fernpiloten-Zeugnis über Theoriekenntnisse mit A1/A3-, A2- und STS-Kategorie

Lernpfade

Drei Wege, ein Ziel: sicherer Drohnenbetrieb

A2Offene Kategorie

A2 Fernpilotenzeugnis

Für Piloten, die regelkonform näher an Menschen, Gebäuden und typischen Einsatzumgebungen arbeiten wollen.

A2 ansehen
STSSpezielle Kategorie

STS & Verfahren

Für Betreiber, die über die offene Kategorie hinaus planen und standardisierte Szenarien professionell vorbereiten.

STS ansehen
CRTCreative Skills

Creative Drohnenskills

Für Piloten, die visuell arbeiten: Cine-Flying, FPV, Outdoor und GPS-freies Fliegen mit sicheren, wiederholbaren Routinen.

Creative ansehen

Sie kommen von einer Behörde oder Einsatzorganisation (BOS)? Wir beraten und schulen beim Aufbau eines sicheren, dokumentierten Drohnenbetriebs – zur BOS-Beratung & -Ausbildung.

Orientierung

Welche Lizenz passt zu dir?

Auf einen Blick: Gewicht, Einsatzbereich und Aufwand der drei wichtigsten Nachweise.

KategorieFür wenDrohnengewichtAufwandPreis
A1/A3Einstieg, jeder Drohnenbetrieb in der offenen Kategoriebis 25 kg (A3), <900 g (A1)Online-Test beim LBA, eigenständig~25 € LBA-Gebühr
A2Näher an Menschen & typischen Einsatzumgebungen, privat & gewerblichbis 4 kgTheoriekurs + Prüfung bei uns, 45 Min.ab 65 €
STSStandardisierte Szenarien außerhalb der offenen Kategorie, professionelle Betreiber>4 kg, BVLOS/VLOS-SzenarienTheorie + praktische Beurteilungab 249 €

Regulatorik im Detail

EU-Drohnenverordnung 2026 im Überblick

Flughöhe, Personenabstand, Mindestalter, Versicherung, Registrierung und Schulungspflicht für alle Kategorien von A1 bis BOS – auf einen Blick.

Tabelle EU-Drohnenverordnung 2026: Kategorien A1, A2, A3, STS-01, STS-02, SORA-Genehmigung und BOS mit Flughöhe, Personenabstand, Mindestalter, Haftpflicht, Registrierung und Schulungspflicht

Stand 01/2026 – die Übergangsfrist für Bestandsdrohnen ohne C-Klasse endete am 31.12.2025. BOS-Flüge nach §21k LuftVO sind an hoheitliche Aufgaben gebunden und im Einzelfall zu prüfen. Diese Übersicht dient der Orientierung und ersetzt keine Rechtsberatung; maßgeblich sind die EU-Verordnungen 2019/947 und 2019/945, §21k LuftVO sowie die aktuellen Hinweise von LBA und EASA.

Benannte Prüfstelle

Vorbereitung und Prüfung aus einer Hand

Als vom LBA benannte Prüfstelle (DE.PStF.015) führen wir A2- und STS-Theorieprüfungen selbst durch – ohne Wechsel zu einer externen Stelle.

Praxisstandort

Hamburg als Sitz und Oldenburg als Praxisraum

Blue Aviation hat den operativen Sitz in Hamburg. Praktische Ausbildungsanteile finden am Flugplatz Oldenburg statt: mit Briefing, Checklisten, Flugübungen, Nachbesprechung und einem Umfeld, das echtes Verhalten trainierbar macht.

Reale FlugpraxisBriefing & Debriefing
Praktische Drohnenausbildung am Flugplatz

So läuft es ab

In vier Schritten flugbereit

01

Einordnen

Welche Drohne, welcher Zweck, welche Kategorie, welche Nachweise?

02

Lernen

Digitale Inhalte, prüfungsnahe Vorbereitung und klare Lernpfade.

03

Trainieren

Praxis, Briefing, Notverfahren, Rollen und wiederholbare Abläufe.

04

Betreiben

Profil, Kursstatus, Zertifikate und LMS im Kundenportal.

Unsicher, welcher Kurs?

Wir ordnen deinen nächsten Schritt ein

Beschreib kurz Drohne, Ziel und Erfahrung – wir empfehlen den passenden Kurs.